出行、居住、生活,都將是綠色的!
文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2020-08-17
垃圾分類是創(chuàng)建綠色社區(qū)的重點。圖為重慶市沙坪壩區(qū)覃家崗街道新鳴社區(qū)居民把可回收垃圾放進社區(qū)立德智能垃圾分類回收設備。孫凱芳攝(人民視覺)
“綠色生活”有了新目標。國家發(fā)改委日前印發(fā)《綠色生活創(chuàng)建行動總體方案》(簡稱《方案》),統(tǒng)籌開展節(jié)約型機關、綠色家庭、綠色學校、綠色社區(qū)、綠色出行、綠色商場、綠色建筑等重點領域的創(chuàng)建行動?!斗桨浮访鞔_,到2022年,綠色生活創(chuàng)建行動取得顯著成效,生態(tài)文明理念更加深入人心,綠色生活方式得到普遍推廣。
這些目標如何完成?將對生活帶來哪些改變?記者進行了采訪。
到2022年,城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑面積占比達到60%
雄安新區(qū),“新”在綠色。雄安市民服務中心,承擔著雄安新區(qū)的規(guī)劃展示、政務服務、會議舉辦、企業(yè)辦公等多項功能,于2018年5月竣工。經(jīng)過大雨洗禮,路面卻依然干爽的秘訣是什么?原來,雄安市民服務中心在建設中融入了“海綿城市”理念,在綠地、人行道設置透水磚、車行道設置透水瀝青,停車位設置植草磚,使雨水在流動過程中經(jīng)淺草溝的滲透,過濾后再進入雨水收集系統(tǒng)。
除了“海綿城市”,在雄安市民服務中心項目中,中國建筑集團有限公司應用預制裝配式、模數(shù)化設計、模塊集成、BIM技術、智慧建造等創(chuàng)新技術,實踐了綠色可持續(xù)以及智慧新城市的創(chuàng)新理念。綠色理念還體現(xiàn)在建筑材料上。全鋼結構框架、預制墻體、集成房屋等工廠化的建筑構件在項目上大量應用,減少了現(xiàn)場施工作業(yè)帶來的環(huán)境污染問題和損耗,提高了工作效率。
雄安新區(qū)只是一個縮影,近年來,全國多地積極推進綠色建筑行動,綠色建筑正走近人們生活。
《綠色生活創(chuàng)建行動總體方案》提出,到2022年,城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑面積占比達到60%,既有建筑綠色改造取得積極成效。
具體看來,新建建筑和改擴建建筑將按照綠色建筑標準設計、建設和運營,提高政府投資公益性建筑和大型公共建筑的綠色建筑星級標準要求。既有居住建筑將開展節(jié)能改造,積極采用合同能源管理、合同節(jié)水管理,引導用戶合理控制室內(nèi)溫度。建筑施工本身,將提高綠色建材應用比例,積極引導超低能耗建筑建設。
中國建筑集團有限公司有關負責人向本報記者介紹,中國建筑行業(yè)已具備大規(guī)模承建綠色建筑的實力,并擁有許多全球領先的創(chuàng)新成果。
在第15屆國際綠色建筑與建筑節(jié)能大會暨新技術與產(chǎn)品博覽會上,一系列綠色智慧裝配式建筑的最新成果吸引了眾多目光?;诠饫w光柵的結構健康監(jiān)測系統(tǒng)可對施工過程進行實時監(jiān)測和預警,為高大精尖工程安全管理提供了技術支持;工程棄土免燒復合透水磚工藝與“海綿城市”理念融合,可幫助消納建筑渣土;中建科技智能建造機器人,可以根據(jù)不同的安裝需求,對發(fā)泡陶瓷板進行鏤槽加工,使發(fā)泡陶瓷板成為功能性建筑材料。
一系列“黑科技+綠色科技”產(chǎn)品的推出,正在助推“綠色建筑”創(chuàng)建行動的落實。
百萬人口以上城市是綠色出行創(chuàng)建重點,服務滿意率力爭不低于80%
綠色出行,是綠色生活的重頭戲?!斗桨浮访鞔_,直轄市、省會城市、計劃單列市、公交都市創(chuàng)建城市及其他城區(qū)人口100萬以上的城市是創(chuàng)建對象,鼓勵周邊中小城鎮(zhèn)參與創(chuàng)建行動,力爭到2022年,60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達到70%以上,綠色出行服務滿意率不低于80%。
綠色出行什么樣?《方案》強調(diào),加強城市公共交通和慢行交通系統(tǒng)建設管理,加快充電基礎設施建設;提升交通服務水平,實施旅客聯(lián)程聯(lián)運,提高公交供給能力和運營速度,提升公交車輛中新能源車和空調(diào)車比例,推廣電子站牌、一卡通、移動支付等,改善公眾出行體驗等。
記者了解到,解決公共交通可達性難題的“動態(tài)公交”已開始試行。
不少上班族不喜歡坐公交車的一大原因就是掌握不好時間。在北京工作的小黃表示:“如果想坐公交車上班,我就要提前半個小時出門,以防等不到車。有的時候在車站等十多分鐘都沒車,上班肯定就遲到了。”如今,隨叫隨到、可以拼車的公交車也來了!11月12日,滴滴動態(tài)公交正式落地西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地。滴滴動態(tài)公交有效串聯(lián)西安地鐵二號線及四號線,解決區(qū)域內(nèi)乘客出行通勤等需求,乘客可在車輛運營范圍內(nèi)用手機一鍵預約。
動態(tài)公交有三大特點:一是預約出行,隨叫隨到。提前或?qū)崟r接受乘客出行請求,按照乘客需求安排車輛、規(guī)劃路徑,實現(xiàn)“預約出行,隨需而至”;二是一站直達,無需換乘。根據(jù)乘客需求科學合理規(guī)劃路徑,實現(xiàn)起始點乘客和中途上車乘客全部點到點一站直達,無需換乘;三是全域動態(tài),集約出行。將乘客數(shù)量、乘客位置、車輛座位、路程時間、運行區(qū)域等要素,依照動態(tài)優(yōu)化算法進行全域精準匹配,實現(xiàn)乘客出行與車輛運營的高效利用,滿足集約共享出行需求。
滴滴動態(tài)公交相關負責人表示,動態(tài)公交將對公共交通服務形成有效補充,增加當?shù)毓步煌蛇_性。據(jù)悉,滴滴動態(tài)公交已在青島、西安等地上線運營。值得一提的是,此次西安航天基地的承運車輛全部由新能源車輛組成,進一步推動了公共交通的節(jié)能減排。
綠色社區(qū), 整潔、舒適、安全、美麗是目標
走進位于北京市朝陽區(qū)北四環(huán)的某小區(qū),2個大型綠色“信箱”吸引了記者的目光。雖然它們外形酷似信箱,但卻不是寄信用的。該小區(qū)居民王阿姨說:“這個是舊衣物回收箱,另一個是舊電池回收箱。有了它們,我的舊衣物也有了歸屬。家里有一些衣服平時不穿,但是也舍不得扔,現(xiàn)在把它們放進舊衣服回收站,也不會覺得浪費了!”記者走訪發(fā)現(xiàn),附近大部分社區(qū)都配備了舊衣回收站和廢舊電池回收箱。
社區(qū)綠化率近年來也成為衡量社區(qū)品質(zhì)的重要因素。鏈家銷售經(jīng)紀人小韓告訴本報記者:“現(xiàn)在客戶來看房都會關注小區(qū)的品質(zhì),綠化率就是非常重要的因素,一般來說比較好的小區(qū)綠化率都在30%以上。”
中國的綠色社區(qū)建設由來已久,早在20世紀90年代就出現(xiàn)了一批環(huán)保社區(qū)。2001年,有關部門聯(lián)合頒布《2001—2005年全國環(huán)境宣傳教育工作綱要》,在國家層面提出綠色社區(qū)創(chuàng)建任務。自此,綠色社區(qū)建設步入正軌。目前,全國已有綠色社區(qū)1萬多個。
此次綠色社區(qū)創(chuàng)建行動,以廣大城市社區(qū)作為創(chuàng)建對象,涵蓋了社區(qū)居民生活的方方面面。包括:促進社區(qū)節(jié)能節(jié)水、綠化環(huán)衛(wèi)、垃圾分類、設施維護等工作有序推進;社區(qū)基礎設施綠色化,采用節(jié)能照明、節(jié)水器具;營造社區(qū)宜居環(huán)境,優(yōu)化停車管理,規(guī)范管線設置,加強噪聲治理,合理布局建設公共綠地,增加公共活動空間和健身設施;培育社區(qū)綠色文化,開展綠色生活主題宣傳,貫徹共建共治共享理念,發(fā)動居民廣泛參與。綠色社區(qū)的創(chuàng)建規(guī)劃是,到2022年力爭60%以上的社區(qū)達到創(chuàng)建要求,基本實現(xiàn)社區(qū)人居環(huán)境整潔、舒適、安全、美麗的目標。
南開大學生態(tài)文明研究院副院長徐鶴認為,綠色社區(qū)應當是旨在實現(xiàn)“人—社會—自然”三者和諧共生、共榮、共存、共進的生活生命共同體。目前一些綠色社區(qū)建設還停留在生態(tài)景觀層面,把綠色社區(qū)建設等同于社區(qū)的綠化美化,下一步綠色社區(qū)的創(chuàng)建還要在綠色文化方面加快補短板,使綠色生活的理念深入人心。(記者 徐佩玉)
《 人民日報海外版 》( 2019年11月27日 第11 版)
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